如何做好競爭力的第五元素──設計創新
競爭力的第五元素──設計創新
在以娛樂、流行、體驗掛帥的時代，企業想要有卓越運作，其所面對的最大考驗是如何從傾聽顧客聲音轉變為創造顧客價值。未來是個賣「品味、感覺、情緒」的時代，企業如何在研發、生產、物流、行銷、服務等流程上註入設計的味道，才是贏得且持續勝利最有效的方法。
韓國能,我們能不能?
近年來，韓國設計能力大大的提升，這絕不是偶然，正積極籌備「設計創新管理協會」的鄭源博士曾表示：「台灣、日本、韓國三國的經貿與設計產業，為全球近年來最受註目的重要地區。」若加以比較這三國發展及推廣設計創新的背景，可了解彼此實力消長及發展的趨勢。
韓國在一九九七年同樣面臨與日本相同的泡沬經濟危機，韓國政府認定設計對國家競爭力的重要性，因此當時立刻訂定了以設計為核心的政策改革，同時為了與歐洲一較長短而擬定了目標，要在五年內成為設計先進國。
韓國以國際先進國家為企業創新計劃的挑戰目標，於一九六九年創立的三星，在二００一年設置設計經營中心；與三星齊名的ＬＧ一九五八年成立，於二０二０年設置設計經營中心。為了建立設計與經營管理結合的理念，三星與ＬＧ皆成立了設計經營中心，並提升設計主管的層級，以建立設計師的地位及形象。
韓國於一九七０年代就派遺年輕設計師至義大利汽車設計公司研習汽車設計，因而造就了現代汽車今日的成功，現代的高級主管表示：「設計要有明確的哲學目標，並推行觀念改革，以設計出最簡單的汽車。」這也成了當代韓國汽車設計的哲學。
師法義大利行過之路
全世界最積極且重視設計的國家當屬英、德兩國，最早設立設計政策為英國，英國並成立了全世界第一個設計博物舘。其前首相柴契爾夫人就曾表示：「英國要用設計與大家交朋友」。德工作聯盟發表「用無缺點的材料設計，生產無缺點的產品」的理念，帶動了零缺點運動。
另外，在全世界擁有品牌最多，早已經成為設計的代名詞的義大利也是不容忽視的設計大國，世界最大的設計顧問公司就在義大利，設計汽車為其主業，該設計顧問公司曾經設計過法拉利汽車。「義大利的設計講究簡單，因為簡單就是美麗、舒服，義大利的產品不會有多餘的設計。」。
走向ODM設計自主時代
在朝向ＯＤＭ設計的自主過程中，建議掌握以下的重點：
- 塑造國際形象
- 建立台灣創意資源及設計風格
- 教育要配合時代與產業趨勢
- 設計層次提升至設計策略與經營管理
設計人才的培育是國際化關鍵
台灣未來設計國際化的關鍵在於重視、善用及培養設計創新人才，產業界要提供市場及設計產業空間，，產業不能排斥設計，因為設計的舞台在產業。台灣的設計師很有潛力，卻未能受到應有的重視。
市場、量產及設計創新應相輔相成，以產生「設計帶動市場，市場刺激設計」的效益。企業要先掌握不同市場需求的產品風格，即了解當地市場所接受的產品後，方能著手開發產品，如此才能形成市場特有的產品文化。
台灣企業可從兩個層面來掌握市場的產品文化：
- ＯＥＭ（代工製造）、ＯＤＭ（設計代工）、ＯＢＭ（經營自我品牌）等不同觀點思考，開發設計台灣風格的產品，建立特有產品文化。
- 開發設計多種市場產品文化的商品，行銷不同市場。
另外產業界要強化與學校的合作，培養具有實際工作能力的學生，而有實務的老師才能使設計教育務實。台灣設計教師應與國內產業界結合，隨時了解實務趨勢並至國外設計實務機構研究學習，以體驗實際工作經驗，如此才能訓練培養產業所需的設計人才。
